Новости
За последние два дня по меньшей мере 16 нефтяных танкеров, на которые были наложены санкции США, попытались обойти американскую морскую блокаду экспорта нефти Венесуэлы. Как пишет The New York Times (NYT), для этого они скрывают свое реальное местоположение или выключают сигналы передачи.
15 из 16 судов находились под санкциями США за перевозку иранской и российской нефти.
«Им нужно будет принять решение, что менее рискованно: бежать, пока есть шанс уйти, или оставаться и рисковать возможными обысками или вторжением сил США в венесуэльские воды», — объясняет Дэвид Танненбаум, бывший офицер по соблюдению санкций в Министерстве финансов США.
Несколько недель подряд эти суда можно было видеть на спутниковых снимках, они были пришвартованы в венесуэльских портах. К субботе, после захвата президента Николаса Мадуро силами США, все эти суда исчезли.
Четыре из них были отслежены спутниками: используя поддельные названия и искажая свои координаты, они отошли на восток на 30 миль от побережья. Эти четыре судна покинули порт без разрешения временного правительства, рассказали источники в нефтяной отрасли Венесуэлы. Как отмечает NYT, такое отступление можно рассматривать как «ранний акт сопротивления контролю временного президента Дельси Родригес».
Другие 12 судов не передают никаких сигналов и не были обнаружены на новых снимках. Как отмечает NYT, по крайней мере три судна находились вблизи друг от друга, покидая венесуэльские воды в одном направлении, что указывает на возможную координацию действий.
«Единственный реальный способ, как танкеры с нефтью могут пробиться через морскую блокаду, — это перегрузить ее большим количеством судов, направляющихся в сторону выхода», — объясняет Самир Мадани, сооснователь сайта TankerTrackers.com, который отслеживает судоходство и идентифицировал несколько из этих судов на спутниковых изображениях.
Днем ранее нефтяной танкер у берегов Венесуэлы Hyperion перешел под российский флаг — вероятно, чтобы снизить риск возможного задержания со стороны США, заметило издание gCaptain. На тот момент это был второй зафиксированный случай, когда судно так называемого теневого флота поменяло регистрацию на российскую: ранее аналогичный шаг предпринял танкер Bella 1, позднее переименованный в Marinera во время попытки уйти от преследующей его Береговой охраны США.
16 декабря президент Трамп ввел «полную блокаду» венесуэльских нефтяных танкеров, подпадающих под санкции, и, как заявил госсекретарь Марко Рубио, это была одна из крупнейших карантинных мер в современной истории, которая успешно парализовала способность режима Мадуро получать доходы.